某某(浙江段)航道扩建工程工程可行性研究调整报告(报批简稿)中交第二航务工程勘察设计院2005年10月目录1一、项目背景4二、工程概况41、工程位置42、研究范围及内容43、主要研究原则54、主要技术经济指标6三、航运现状8四、通航标准及营运组织81、通航标准及建设规模92、船型与营运组织10五、货运量发展预测12六、建设的必要性15七、建设方案161、航道工程172、桥梁工程183、护岸工程194、水闸工程195、通信工程206、配套工程207、征地、拆迁20八、投资估算25九、经济评价251、评价原则、方法和参数252、费用计算263、国民经济效益估算264、评价指标275、综合评价27十、问题与建议一、项目背景某某航道位于经济发达、人口稠密、城市密集的江南水网平原地区,西起浙江省长兴县合溪,经湖洲、江苏吴江、平望,止于上海分水龙王庙,全长约144.92km,其中浙江段78.42km,横跨浙江、江苏、上海二省一市,沿途沟通杭湖锡线、东宗线、乍嘉苏线、京杭运河、苏申外港线等航道。是长江三角洲地区重要的水运主通道。是交通部编制的《长江三角洲地区高等级航道网规划》中二十三条航道组成的“两纵六横”高等级航道网中骨干航道之一。其在区域经济和社会发展中起着非常重要的作用,地位十分突出,素有“东方小莱茵河”之称。某某航道也是太湖水系一条集航运、防洪、灌溉为一体的综合性利用航道,是浙西北及皖南矿建材料运往上海的便捷通道,是浙江省、安徽省与江苏省、上海市物资交流的大动脉之一。随着长江三角洲地区经济的进一步发展,经济结构、产业结构的调整与优化,城镇化进程加快,交通运输的需求越来越旺盛,水网地区内河航运面临着极大的发展机遇与挑战。特别是上海市已经成功取得2010年世界博览会的举办权,经济与社会发展速度将进一步加快,随着其他城乡住宅和城镇经济大规模增长,水运将更加成为水网地区城乡建设与发展的生命线。浙北、皖南丰富的资源优势和沪、苏地区广阔的市场需求,凸显了某某航道的重要地位。为满足水运量的快速发展要求、更好地服务江南水网地区经济与社会发展,配合长江三角洲地区主航道网全线高标准