中国汽车燃料经济性标准及政策研究

中国汽车燃料经济性标准及燃料经济性政策开展汽车燃料经济性研究的必要性（一）NecessaryofThisProject（1）我国石油资源和产量有限（长期徘徊在1.6亿吨）Limitedoilresourcesandproduction(fluctuatingaround160milliontons)1993年起成为石油净进口国From1993,Chinahasbecomeanetoilimporter2000年原油进口6～7千万吨，2010年预计超过1亿吨Oilimportingamountof60～70milliontonsin2000,andwillbemorethan100milliontonsin20102000年汽车消耗燃料5～6千万吨Automobilesconsumedfuel50～60milliontonsin2000开展汽车燃料经济性研究的必要性（二）NecessaryofThisProject（2）如不加以控制，将严重影响中国的能源安全性Ifnotcontrolled,Chineseenergysecuritywillbeinfluencedterribly也将彻底打乱世界石油的供应格局Worldoilsupplyanddemandsituationwillbefullyderanged近年汽车保有量以每年将近15%的速度增长Autopopulationincreasedwithanaveragerateof15%/year轿车进入家庭的高潮开始Theclimaxoffamilycarsbegins同时也能降低温室气体CO2的排放ThegreenhousegasCO2decreasedaswell研究内容（一）ItemsforImplementingTheProject（1）制定两项国家标准(Establishingtwonationalstandards)轿车燃料消耗量试验方法(Measurement