36清理占道车辆引发客户群诉案例

清理占道车辆引发客户群诉案例案例简述：XX项目占地面积98814平米，建筑面积107359建筑平米，总户数644套。项目于2004年6月首次集中交付使用，项目规划地下发展商产权车位544个，地下非产权车位59个，地上非产权车位61个（含10个商业车位），住宅与车位配比为1：1。发展商产权车位要求出售，但部分业主认为定价过高不愿购买，而直接将机动车辆停放在消防通道等路面，高峰期占道停放车辆多达200辆，造成路面长期拥堵，车辆刮蹭事故时有发生，业主抱怨情绪较大。地下车位漏水，发展商一直在修复。为消除园区交通安全隐患，物业服务中心于7月6日在小区信息栏张贴《关于规范地面停车管理的通知》，明示将规范园区机动车辆停放，并于7月7日起阻止没有固定车位的车主进入园区，当天引起部分业主在房地产焦点网发泄不满情绪，并采取堵塞小区车场入口的方式表示抗议，截止7月10日，累计出现堵门21辆次。其中部分业主为政府和媒体工作人员，事件对公司品牌造成了一定的负面影响。案例分析：1、客户意识欠缺路面车位不足，地下车位漏水且空置不允许停放，该事件中，物业完全没有站在业主的角度思考问题，没有考虑到如何来帮助业主解决停车问题，而是单方面考虑到自己的管理需要，客户意识不足。在该案例中，业主车辆停放不是物业公司通过单方面努力就可以解决的，但物业公司必须在业主和发展商之间进行协调，而不能简单的将矛盾激化。在面对发展商方面，物业可以通过：专题报告发展商，说服发展商根据小区实际情况调整车位租售比例，留出部分车位租赁；根据小区实际情况，提出方案，在车位未出售之前先租用给客户等。同时，在面对业主层面也应积极的协调资源，包括：帮助业主联系车位团购，帮助业主与发展商协调，争取双方让步；积极寻找附近停车资源，帮助客户提供停车选择；拓展露天停车位等。在该案例中，发展商的思路是硬性销售，但物业要站在小区业主角度帮助业主解决实际困难，堵毕竟不是办法，群诉是发展商和物业公司都必须规避的风险。况且从长远角度看，车位不足已经是一个普遍的社会现象，物业公司虽然没有能力从根本上解决问题，但站在业主的角度尽量帮助业主解决困难的态度，依然会得到业主的认可和支持。2、发展商协调失败在该案例中，发展商坚持产权车位出售，即使空置也不同意租用，与非产权车位不足、业主不愿购买车位，形成正面冲突，物业公司夹在其