东航空中互联平台合作介绍V1

东航空中互联平台合作建议书空中互联资源背景·资源背景·东航空中互联介绍·东行记介绍1合作类别及介绍2·合作方式·频道合作·硬广合作·软广合作中国处于航空经济、速度经济和虚拟经济的过渡期和快速发展期，需要从满足基础运营转变到用户运营的角度解决市场需求问题。资源背景：航空经济时代-占领空中营销市场112345河港经济铁路经济航空经济高速公路经济海港经济交通运输经济发展来源：国家统计局&中国互联网络信息中心（CNNIC）第42次《中国互联网络发展状况统计报告》以网络为基奠的娱乐设施在当今及未来起主导作用，闭合出行场景下的空中互联营销市场仍有很大空间。资源背景：中国特色互联网/3C经济导向，掠夺“数据”阵地1l?截止2018年6月30日，手机网民规模达7.88亿，其中使用手机上网的比例98.3%；l?传统航司平均飞行距离/时长：1325km/100min以上；l?2018年1-8月中国民用航空客运量为4.1亿人，同比增长12.1%。必不可少的生命运动，工作与生活不允许有网络空窗期。90架宽体互联飞机占中国互联网飞机份额70%月覆盖用户180万146条航线国际98条，国内48条东航空中互联：资源平台覆盖情况概览12018年1月16日，中国民航局放开机上便携式电子设备(PED)使用。每架飞机日均飞行2.5次东航100%宽体机覆盖遍及21个国家及地区覆盖146条国内外航线高达4,200次/月航班目的地国家班次/覆盖人次统计（月）到达洲际到达国家班次覆盖人次亚洲中国2,984905,2161,050,624日本12836,712新加坡11228,476印度尼西亚8426,880韩国6020,280泰国5615,872印度289,072斯里兰卡165,344阿联酋122,772美洲美国22072