[营销星球]美团：本地生活服务独角兽，出行业务串联三大场景

识别风险，发现价值请务必阅读末页的免责声明1/26专题研究|传媒2018年06月04日证券研究报告Table_Title传媒行业广视角|美团：本地生活服务独角兽，出行业务串联三大场景Table_AuthorHorizontal分析师：旷实S0260517030002杨艾莉S0260517090002010-59136610010-59136612kuangshi@gf.com.cnyangaili@gf.com.cnTable_Summary核心观点：一、补足出行环节，美团出行业务的大举进攻：根据新京报报道，2018年4月4日美团以16亿美元现金+11亿美元美团股权全资收购摩拜单车。在此之前的17年12月，美团点评CEO王兴发内部信宣布成立出行事业部，出行业务计划再扩大七个城市。2017年2月美团就开始在南京地区低调试运营打车业务。2018年3月，美团打车进军上海，同时上线出租车和快车两种业务。出行业务是补足美团本地服务生态链的战略进攻。美团在成立出行事业部前，已经在每日高频消费场景“食、住、行”中覆盖了“食、住”两个方面，涉及了到家、到店、旅行三大场景。除了本地的到家、到店外，每当用户到异地的进行旅游，在美团平台上仍然可以享受到家和到店的服务。而链接用户的到家、到店和旅游行为的是出行环节。因此从战略布局来看，出行领域成为美团实现本地生活生态全链条的覆盖的最后一道“关卡”。二、“到家”业务：外卖品类扩张，平台转型新零售外卖市场进入稳定期，美团/饿了么双寡头局势已成。饿了么的市占率达到51.5%，美团市占率达到40.1%，两家合计超过外卖O2O市场的九成。外卖行业历经了补贴大战，在几年时间内培育起用户的消费习惯。在餐饮外卖基础上，各家外卖平台正在分别开展全品类商品外送服务，拓展新零售业务，提升配送服务能力，力图寻找新的增长点。三、到店+酒旅：从团购业务到生活服务全链条的纵深发展非一线城市的快速拓展、凭借高效的地推团队以及