2016-东风风度品牌建设媒体沟通会-FINAL

郑州日产东风风度品牌建设第一章自主品牌发展解读1.1中国汽车市场的稳增长中国乘用车市场已进入微增长期。历年乘用车（广义）销量走势快速增长期高速增长期微增长期1-9月398079806年07年08年09年10年11年12年13年14年15年F20年F51759616297533675560910331315137577941447241615495240179288581415551026.50%06年07年08年09年10年11年12年13年14年15年F20年F0.30023201378216130.21668864970195877.2738959843482082E-20.529294398180830240.331659522529319855.1943065872333882E-27.0674032587233482E-20.157055844246363070.101731146035409899.0000000000000024E-20万台1.2中国汽车自主品牌12连降国家支持政策结束，自主品牌份额开始逐年下降，月度“12连降”是“颓势”最集中的爆发。2014年9月自主份额回升，暂时延阻了自主品牌持续下滑的趋势。自主品牌乘用车（广义）市场份额走势自主品牌市场份额同比“12连降”购置税减免政策取消同期10年11年12年13年13091310131113121401140214031404140514061407140814090.427100000000000310.451000000000000010.43700000000000150.470700000000000010.430900000000001620.430000000000000380.434000000000001380.396000000000001910.394300000000002540.375300000000001910.351900000000000320.381200000000000320.38190000