[营销星球]奇瑞瑞虎2019年度营销传播战略

从“好”走向“美好”奇瑞瑞虎2019年度营销传播战略Page22019年度策略2018现状回顾“好”“美好”2018年整体市场概况传统销售模式下的经销商的高库存率2018是转折年，中国车市进入微增长的新常态，SUV红利下降传统模式下终端局面更艰难，2019年将面临更加恶性的竞争环境警戒线10月份主流品牌经销商库存连创新高数据来源：中国汽车工业协会&汽车流通协会车市寒冬季，自主品牌的机会将更多集中在低线城市争夺低级别车市在于把握“需求升级”和“价格敏感”的平衡自主品牌一线阵营在低线城市依然获得更高的增长幅度低线的消费升级与更青睐低价格并存低级别车市发展特征数据来源：易车研究院吉利汽车16%上汽通用五菱14%长城汽车9%长安汽车9%上汽乘用车7%奇瑞汽车5%比亚迪5%广汽传祺6%其它29%吉利汽车13%上汽通用五菱15%长城汽车10%长安汽车10%上汽乘用车5%奇瑞汽车4%比亚迪3%广汽传祺5%其它35%2018年1-10月自主车企市场份额占比2017年1-10月自主车企市场份额占比自主品牌内部阶梯划分奇瑞品牌市场地位奇瑞目前处于自主品牌第二阵营，且有被边缘化的风险从2018年最新市场份额反馈，奇瑞有明显上升的表现数据来源：德勒咨询&乘联会自主品牌TOP50销量数据报告0.140.150.28012341月2月3月4月5月6月瑞虎7长安CS550.520.610.720.720.73012343月4月5月6月7月8月9月10月瑞虎8哈弗H6传祺GS400.511.522.531月2月3月4月5月6月7月8月9月10月瑞虎5x哈弗H2传祺GS3长安CS3501234561月2月3月4月5月6月7月8月9月瑞虎3+3x宝骏510远景X33480233050362190482014821927171772