2018年终楼市白皮书①南通城建规划篇2018年,对于正在蓬勃发展的南通来说是丰收的一年,就城市的规划建设方面,随着通沪铁路、轨交1、2号线的相继开工建设,相关交通配套大多开始建设,同时中创区各项基础设施、功能配套建设稳步推进,机场新航站楼及多个生态公园等民生项目也在如火如荼的建设中,可以说在城建方便交出了一份满意的答卷,给这座城市带来了无限的活力。2018年城建之交通建设篇1通沪铁路2018年是沪通长江大桥建设的关键一年,主塔施工、钢梁架设、钢缆挂设等三个重要工序的施工均进入关键节点,一批涉桥新结构、新材料、新装备、新工艺集中亮相。其中,大桥的北主塔——28号主塔墩在国庆前夕封顶,将高度定格于330米,成为世界最高的斜拉桥主塔墩;大桥的南主塔——29号主塔墩已经于上月突破200米,正在进行合龙段的钢筋绑扎,有望在年内实现中塔柱合龙。两座主塔均已开始架梁,这些钢梁采用新型的箱桁组合结构,北主塔的钢梁已经达到378米,其长度超越了主塔的高度。用于架梁的4台1800吨架梁吊机中,北塔的两台架梁吊机已经就位,并已进入大节段架梁的常态化作业;南塔的两台吊机已经完成安装与调试,即将发往桥址。2宁启铁路2018年12月4日宁启铁路二期启东段试车,预计到今年年底具备通车能力。宁启铁路二期工程为宁启铁路南通至启东段,2014年底开工建设,全长93.6公里,总投资65亿元。其中,启东境内全长39.6公里,途经北新、王鲍、汇龙、南阳、海复、吕四6个镇(区)。启东境内设两个站,启东站为客货运中间站,吕四站为货运站。3轨交1号线南通轨道交通1号线一期工程自2017年12月18日正式开工就备受关注,经过将近一年的建设,目前市区大标段首台盾构机始发,这是全线第二台,也是市区大标段第一台盾构机开始掘进。同时地铁1号线车型也已确定,将采用B型电动客车,共35列,6辆编组,共有210辆,地铁1号线一期工程首列车的交货日期为2020年6月,按计划一号线将在2022年3月底建成通车试运营。4轨交2号线2018年10月26日南通轨道交通2号线一期工程正式开工,12月9日上午9点半,南通城市轨道交通2号线一期工程园林路站首幅地连墙完成吊装,标志着2号线进入实质性施工阶段。南通轨道交通2号线线路整体走向呈L型,一期工程起于港闸区的幸福镇站,终点站为通州区的先锋镇站,沿线共