2006年1季度公路行业分析报告

公路行业季度报告2006年第1季度第5页共119页第一章行业季度综述www.2238.cn中国最大下载资料网www.2238.cn北京新中经通投资咨询有限公司中国行业分析报告第6页共119页第一节经济指标分析2006年公路行业将会稳健增长一、特殊的消费需求国家发改委宏观经济研究院经济形势分析课题组的《2005年宏观经济形势分析及2006年展望》报告预测：2005年全年国内生产总值将实现增长9.2%，比上年回落0.3个百分点；预计在投资继续调整、出口可能出现大幅回落及消费需求有所放慢的影响下，2006年GDP增长8.5%左右，比2005年下降0.7个百分点。高速公路的消费需求刚性决定该行业具有典型的防御经济周期特征：在经济波动的整个周期中，行业始终具有稳定的业绩表现，行业的销售和盈利能力始终保持上升趋势；在经济繁荣时期其业绩增长比较明显，而在经济衰退期业绩下降并不明显。下图为我国公路货运总周转量与GDP的对比关系，可以看出，随着我国经济增长，公路货运周转量稳步上升。二、公路运输在综合运输体系比重逐步提高在我国综合运输体系中，公路客运周转量约占55.3%，铁路客运周转量约占35%；公路货运周转量约占总运输体系的54%，铁路货运周转量约占31%，水运货物周转量约占13%。在我国综合运输体系中，公路客货运输的比重在不断提高。三、运营汽车保有量迅速增长按国家“十一五”规划要求，中国汽车市场体系的建设将进一步加快，汽车需求量和保有量将继续增长，汽车消费环境将不断改善，全社会汽车化水平将不断提高。到2010年，国内汽车市场需求量将达到800～900万辆，其中轿车占53%；汽车保有量将达到5500万辆左右；汽车化水平将达到40辆/千人。第二节行业结构分析一、全国