我国燃料乙醇发展前景如何？

我国燃料乙醇发展前景如何？????随着国际石油价格大幅走高及石油产品大量消费导致生态环境的不断恶化，发展替代能源对于经济和社会可持续发展的战略意义日益增大。其中以燃料乙醇为主的生物能源是替代能源中的一个重要品种，而我国目前已成为仅次于巴西和美国的全球第三大燃料乙醇生产国。那么在我国，燃料乙醇的发展前景究竟如何呢？笔者将在下文作简单探讨。????――国家政策的扶持????中国国家发展和改革委员会官员近日在北京举行的2006年国家生物燃料会议上表示，政府会继续适度发展燃料乙醇行业，计划到“十一五”末，使乙醇汽油消费量占全国汽油消费量的比例由现在不足20%上升到50%以上。????发改委官员表示，在坚持能源与粮食双赢，确保粮食安全的前提下，国家会采取一些财税扶持政策，支持一部分粮食转化为燃料乙醇。“十一五”规划中关于发展燃料乙醇的原则有四条：一是把握全新定位，促进产业发展；二是突出拉动作用，稳定政策支持；三是扩大发展规模，确定合理布局；四是严格市场准入，提高发展素质。????由上可见，虽然政府对燃料乙醇的发展持扶持态度，但是绝不会任其无序发展，在提高企业效率和竞争力，开发新技术，降低成本方面都提出了一定的要求。事实上除了已有的四个国家级燃料乙醇产业试点基地外，发改委目前尚未批准任何新建项目，在政策上杜绝了燃料乙醇工业盲目发展的可能性。????――原料来源的限制????我国发展燃料乙醇早期曾以陈化粮为原料，但是随着乙醇汽油在全国九省市的推广，陈化粮库存骤减，同时市场上玉米、小麦价格猛涨，粮食乙醇路线遇到了与民争食的问题。????目前燃料乙醇发展规模在中国前面的两个国家中，巴西是用甘蔗生产燃料乙醇，美国用玉米生产燃料乙醇，由于气候，土壤条件，生产效率等条件比较适合，两国的甘蔗和玉米产量都能够满足其燃料乙醇生产的原料需求。但是我国并不具备大规模使用甘蔗或者玉米生产燃料乙醇的条件，这就要求我们走另外的原料路线。不仅粮食可以生产乙醇，某些纤维质类原料也可以生产乙醇。纤维质原料主要包括草、甘蔗、红薯等作物，还包括秸秆、农作物壳皮、树