西部物流资源的优化配置研究

天天文档在线最全资料平台www.doc365.netQQ:744421982西部物流资源的优化配置研究物流资源广义地讲是指物流服务和物流作业所依赖的资金、技术、知识、信息、人员、场地、设备、设施、网络等所有元素，狭义地讲主要指物流企业、物流市场以及运输仓储等物流基础设施。物流资源是物流业的基本，它决定着物流能力的大小和物流水平的高低。现代物流的目标不是盲目发展和扩充物流资源，而是应合理地整合和集成物流资源，通过整合形成物流核心能力，在降低物流成本的同时提高物流服务水平。西部物流资源限于人才、技术、经济与政策等原因，在与发达地地区或城市的竞争中一直处于不利的地位，在一定程度上制约了西部物流的发展。但是如果客观地看，西部物流资源也具有其独特的优势和有利条件，如果加以把握并整合利用，相信会有不俗表现。l西部物流资源特点1.1发展潜力巨大虽然西部物流资源的利用和开发程度低，但发展容量巨大，其70%的国土面积，22%的耕地面积，可充分满足物流未来发展之需。西部工业化的结果导致劳动力的富余，也为物流基础设施建设提供了丰富和低成本的劳动力资源。西部地区向外西出中亚，向内联系发达的中部与东部，是内地乃至全国通向中亚、西亚、南亚、北非乃至欧洲的桥梁，为西部物流的发展提供了很好的空间。1.2市场需求雄厚随着经济全球化的日益加深，发达地区和沿海地区物流成熟市场的逐渐趋于饱和，西部这一经济暂不发达、市场欠成熟的地区将成为国际投资和市场开发的重点地区之一，吸引国际知名企业和集团前来开拓，为西部现代物流提供了用武之地。西部又是我国重要的工业基地，积聚了众多制造和加工企业，并逐渐成为中国的“制造中心”，对西部物流提出了迫切需求。1.3建设速度快捷国家加大对西部的投入，使西部物流资源的发展进入到前所未有的高速增长阶段，水运、航空、公路、仓储等基础设施建设加快。以公路为例，1999－2001年，西部地区公路总里程增长了50．9％，而同期东部地区仅增长了18．5％，中部地区增长了32．2％，西部地区增幅远远高于东、中部地区。1.4建设起点较高为了彻底解决西部物流长期落后的局面，国家加大对西部物流资源的建设力度，其中一个重要思路就是注重高起点建设，实现跨越