日本发展物流团地给我们的启示

天天文档在线最全资料平台www.doc365.netQQ:744421982日本发展物流团地给我们的启示最近，我随上海商业物流技术考察团赴日本对几个城市的物流和商业设施进行了考察、访问。在与日本同行的交流中，感到日本物流业的发展，无论是在规划布局、硬件设施，还是在软件开发、规范管理等各方面，都是紧紧围绕着社会需求展开的，有的甚至超前一步，这就有力地促进了整个社会生产的发展。在许多可取的经验中，最受启发的是日本发展物流团地的成功经验。日本发展物流团地的主要做法是：首先，由政府牵头确定市政规划，在城市的市郊结合部、内环线之外（或城市之间的主要干道附近）选择合适的地块（主要依据是要有利于今后交通设施的配套建设）作为建设物流团地的基地。其次，将基地内的地块分别以生地的价格出售给各个不同类型的物流行业协会，如仓储协会、物流协会、卡车运输协会、冷藏协会等等。协会以股份制的形式在其内部会员中招募资金，用来购买土地和建造物流设施，同时成立专业公司来负责此项工作。协会成员的出资金额可多可少，不足部分政府还可提供长期低息贷款。再次，政府对已确定的物流团地积极加快交通设施的配套发展，在促进物流企业发展的同时，促使物流团地的地价和房产的升值，使投资者能得到回报。各个协会的专业公司则根据本行业的实际需求，在物流团地内统一规划建设物流设施，建成后由专业公司负责管理。协会中出过资的会员都可能按照自己业务量的大小向专业公司承租物流设施，并可享受相应的优惠价格（低于市场价）。这样，一方面保护了协会中投资者的利益，另一方面又避免了协会成员之间的过度竞争，使物流设施得到充分利用。对照上海的实际情况，从中可以得到不少启示。一、日本发展物流团地对城市发展和流通事业自身的发展都起到了积极、有益的作用，有效地缓解了城市交通拥挤状况。所谓物流的互补性就是指：仓库不够可以相互借用；水路不行可以走陆路；铁路不行可以用卡车；同一流向的货物可以拼车发运；我的运力不足可以借用你的。当今世界，真正依靠一个企业自身实力就能独自完成海、陆、空运输以及仓储等各种物流业务的几乎不太可能。但是，对任何客户所提出的物流需求，回答说我们做不到的物流企业也一家都不存在。其关键所在就是因为物流业所具有的互补性功能。这种互补性能否