20200324-江西五十铃D-MAX&瑞迈年度传播方案1109FINAL

皮卡CIG-20171109D-MAX&瑞迈年度传播方案part?oneContent目录Part?1Part?2Part?3市场策略媒介策略战术应用双品牌传播思路D-MAX思路瑞迈传播思路互联网媒介趋势竞品媒介分析目标用户分析互联网媒介策略品牌事件公关传播促销传播赛事传播黄海N2电动版中兴电动皮卡①：尾气排放标准不断提升，2018年非“国五”标准新车不能“上牌”，部分皮卡车型价格上调；②：工信部负责人表示，中国已启动研究传统燃油车的退出时间表。皮卡行业也逐渐推出纯电动。市场分析|受政策影响皮卡正由工具车向家用车进行转变，未来市场空间更为广阔；利好利空①：GB7258-2017文件提出：删除多用途货车驾驶室两侧喷涂总质量、栏板高度及粘贴反光标识的要求；②：进城限制试点逐步放开，皮卡运营证的取消将迎来皮卡的集中爆发；数据来源：互联网报市场分析|整体增速较为缓慢，增长率随着政策的利好逐渐上升中国汽车市场皮卡销量趋势[单位：辆]皮卡行业近年来增速缓慢，2014和2015年出现下滑，随着政策解禁，皮卡行业销量将逐渐回暖；数据来源：互联网报告市场分析|长城、江铃、日产仍是皮卡市场总占有率最大的三大汽车厂商主流皮卡车型的产销量分别为287900辆和287900辆，同比分别增长14.6%和15.6%，为历年同期最好成绩；2017年1-9月皮卡行业上牌量28.6万台，同比上升23.4%，全年预计完成36.5万台销售总量；数据来源：互联网报告2017年1-9月皮卡上牌量及增长率16年1-9月长城江铃日产JIM中兴福田江淮黄海庆铃骐铃大通70756410982450498221524014122105769683100267093017年1-9月长城江铃日产JIM中兴福田江淮黄海庆铃骐铃大通8278146365236461753916161141591393812934959175983205同比分析长城江铃日产JIM中兴福田江淮黄海庆铃骐铃大通0.17