让低价伟大起来在改变中前行西部航空品牌互动传播方案前言低成本航空高速发展的低成本航空作为细分航空服务类型,低成本航空在经历了30年的发展之后,呈现出高速增长态势。低成本将营运成本控制得比一般航空公司低。飞机是最常用的中长途交通工具,许多旅客只希望能够快速安全地到达目的地,并不需要很高级的服务,因此打开了低价航空公司的市场。自助成分较强的服务和简便快捷的登录,使航空旅行逐渐从豪华、奢侈型为主向大众、经济型为主转变。廉价航空公司每年的增长速度在30%左右,并逐渐把传统的大型航空公司挤出曾给它们带来丰厚垄断利润的短途市场。亚洲廉价航空达到20%的份额。低成本航空低价专注核心服务电子化……降低乘客出行成本,创造核心差异让飞行更单纯/直接/目的性明确更便捷的购票和空乘体验……这个细分市场高速发展做一只鲶鱼在中国,仅有春秋航空明确了低成本航空的定位而在国际市场,进东南亚地区就有6家以上的低成本航空可见中国低成本航空市场存在巨大的机会中国民航市场整体预期向好的情况下西部航空确立低成本航空的定位,正如一滩净水中放入的鲶鱼搅动整个市场一切,刚刚开始捷星亚洲(JetstarAsia,新加坡)惠旅航空(valuair)(捷星亚洲航空子公司)酷航(Scoot,新加坡)欣丰虎航(TigerAirways,新加坡)亚洲航空(AirAsia,马来西亚)亚洲航空X(AirAsiaX,马来西亚)这个细分领域不乏成功者行动目标Target核心目标只有一个提振西部航空销量如何提振销量最直接、有效的方式,有两个提高重复购买率开发新客户机票分销体系典型渠道传统渠道航空直销OTA渠道营销渠道主要类型大型机票批发商(腾邦国际)中小机票代理人出入境旅行社及国内组团社差旅管理公司(运通/FESCO等)航空公司营业部柜台及航空公司官网自助售票终端及航空公司呼叫中心等携程/腾邦国际/艺龙等号百信息/12580/116114等独立手机客户端京东、苏宁易购等综合电商平台平台网站(淘宝/酷讯等)银行客户渠道(招行/中信银行等)中国邮政等特殊