品牌：由设计到体验

体验品牌设计姜川体验品牌设计品牌设计往往与平面设计、广告设计相混淆。特别是在中国，虽然貌似中国品牌在不断地崛起，但是我们的品牌设计较发达国家还是要落后几十年，BMW品牌的建设有近40几年的历史，而我们四十几年前在设计院校都未必有平面设计这个专业，更无需提品牌设计了。即便是现在，诸多设计专业也不过是设计标志，制作海报等，这些都与品牌设计相差甚远。设计专业的教师也是多数缺乏实践经验。国内看似人才济济，但在品牌创意方面的人才却非常稀缺。直至九十年代末，中国企业形象设计在迷茫之际，才引进了日本VI树的设计理念，开始了中国品牌设计的探索之路。中国品牌设计方法多是沿袭国外的方法同时结合本土的特质，由于中国企业文化的特点和决策机制等原因，品牌创意方法较国外成熟地区局限性大一些，国内企业对此接受程度也相对不同。国内品牌目前的传播现状还基本以标志识别为主，对增强接触点体验的认知度相对小些，导致接触点的设计较国外保守，视觉感受上激情少。再加上企业缺乏有效的传播控制能力和执行能力，并且作为主要执行单位的广告公司对品牌公司的创意理解不足等原因，最终导致传播脱节，设计呈现几乎仅是一个设计版式。像BMW那样精彩的品牌体验，在目前我们品牌建设的初期还很难实现。但是即使是BMW在70年代初品牌的传播中，也仅是把标志作为品牌的传播形象，使其无处不在。消费者对品牌接触点缺少感性方面的认知。曾认为该品牌的产品不错但形象简陋。自从Interbrand重新定义了品牌的价值观和分享驾驶乐趣这个看似简单的传播内涵之后，品牌提升从重新设计销售点形象入手，融合了制造区和客户体验区的特点，给品牌带来了新生。从标志，印刷品版式到图片世界，从销售点到展会，都充分体现了BMW品牌是汽车业动感，活力的象征，通过设计展现给消费者的是一个鲜活的品牌世界，激发了人们体验BMW的激情和拥有这个品牌的自豪感。于是信息领域的品牌ThomsonReuters(汤森路透社)这个全球领先的专业信息服务提供商开始了自己的品牌体验之路。其标志继承了Reuters原有的圆点的视觉资产，整体呈现出一个从中心发散旋转的圆形，代表了ThomsonReuters全球化的领导地位。标志由向四周无限扩展