中国“互联网+交通”城市指数研究报告本报告是对2016中国“互联网+交通”城市指数研究报告的延续,指数算法与2016年保持一致,覆盖城市由62个扩展至100个。通过收集互联网+交通相关数据,采用定量和定性相结合的方法,对100城市2016到2017年之间“互联网+交通”发展水平进行研究,综合反映各城市“互联网+交通”发展水平,对加速“互联网+交通“方式转变具有现实意义。?调研城市:100个城市?数据呈现:“互联网+交通”指数,指数越高表示互联网技术在交通领域的应用和发展程度越好。?统计周期:如无特殊说明,统计时间均为2016年7月至2017年6月?数据来源:高德地图、新浪微博、摩拜单车等公司相应数据集;政府开放数据集综合概述原创声明本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。未经高德事先书面许可,任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。数据说明编制说明编制说明互联网+交通高德地图搭建“互联网+交通”城市指数体系,携手新浪微博、摩拜单车设置“智能出行”、“智慧交通”、“政务影响力”三大指标及二十七个分类指标,截取调研全国100个主要城市,用大数据衡量和描绘城市互联网在交通行业的发展水平,以期为城市在互联网+交通领域的发展提供有效参考。指标说明智能出行地图、(驾车+公交+步行)导航、智能路况、网约车、共享单车等应用智慧交通政府动态数据开放、静态数据开放、政府智能服务管理等政务影响力交通政务公众号传播力、互动力、服务力等?“互联网+交通”总指数=α智能出行指数+β智慧交通指数+γ政务影响力指数注:其中α、β、γ表示三大一级指标权重,占比分别为35.7%、38.8%、25.5%。各项权重由h位院校专家、公司高管对重要性进行打分(1-5分,分数越大重要度越高),然后标准化得到。???????hiiiihii11)(?????分)个专家对各项指标的打表示第、、(iiii????各分项指数=智能出行指数、智慧交通指数I=??mjjjDa1