20160912-招商证券-计算机行业无人驾驶系列之六：感知系统的升级是无人驾驶发展的内在要求

敬请阅读末页的重要说明证券研究报告|行业点评报告信息技术|计算机推荐（维持）感知系统的升级是无人驾驶发展的内在要求2016年09月12日无人驾驶系列之六上证指数3022行业规模占比%股票家数（只）1445.0总市值（亿元）215514.4流通市值（亿元）132763.5行业指数%1m6m12m绝对表现0.917.833.5相对表现-1.09.835.9资料来源：贝格数据、招商证券相关报告1、《全球首笔区块链贸易结算完成点评—打响落地第一枪》2016-09-092、《IT宿命系列之：人工智能专题深度之二—“人工智能+”时代呼啸而来》2016-09-073、《魔鬼的较量：量子计算VS量子通信—量子计算专题（二）》2016-08-219月11日，特斯拉官网公布了新的Autopolit升级方案，毫米波雷达作为主力，摄像头作为辅助。我们认为由于毫米波雷达的局限性，TeslaAutopolit的本次升级性质仍具有渐近性和过渡性。我们认为智能和网联缺一不可，渐进无人驾驶路线与完全无人驾驶路线会殊途同归。?事件：近期，Tesla自动驾驶的事故报道较多。为了应对，9月11日，特斯拉官网公布了新的Autopolit升级方案，将把毫米波雷达作为汽车感知的主力，摄像头作为辅助。ElonMusk想通过Autopilot的更新来解决汽车的安全问题，称这将带来安全性3倍的提升，并且能避免此前致命车祸再次发生。?毫米波雷达的局限性：大雨天气受干扰、毫米波的频段易受干扰，TeslaAutopolit的本次升级性质仍具有渐近性和过渡性。毫米波的波长为1mm-10mm，毫米波雷达有体积小、质量轻和空间分辨率高的优点，穿透雾、烟、灰尘的能力强。但是毫米波雷达也有致命缺点：大雨天气受干扰、毫米波的频段易受干扰。?为了实现更高的安全冗余，智能和网联缺一不可。关于自动驾驶的事故，我们认为事故的本质原因在于渐进无人驾驶路线的固有缺陷：从智能的角