2011年度东风日产公关传播方案际恒公关目录企业传播策略全车系策略高端车型传播策略中级车型传播策略营销思考媒介策略与执行服务架构与团队企业传播策略5年来..东风日产既是我们的客户更是我们的老师,服务东风日产既是我们的一份工作更是我们际恒的一份事业5年来..我们荣辱与共,一路前行,虽有坎坷,但际恒对东风日产那颗钦佩、真诚的心不变2011年——让我们“全心启程”策略导入1李安定:天籁与C5是同级别两款不错的车,为什么你们的天籁就能卖的好,靠的是什么?际恒:让我们用李安定老师的一席话引发的思考,展开今天的提案…武卫强:东风日产车为什么卖得这么好,它的品牌目标是什么?张耀东:神龙发展了10多年,东风日产只有七年,创造了东风日产速度,它凭什么做到的?张毅:它既不是东风也不是日产,但东风日产卖的挺好,他的性格是什么?吴迎秋:东风日产发展速度很快,已经超越了优秀,凭什么做到这点?带着同样的问题,际恒也进行了走访…媒体普遍认为:东风日产在销量上快速提升,虽然我们还不是第一集团的顶尖企业,如果不受产能所限,东风日产将是最有资格挑战三强的企业。同时媒体认同东风日产已经是中国汽车行业第一集团,但是东风日产还没有形成可被传播的鲜明的企业性格。合资汽车企业2010年目标完成情况及2011年目标排名企业2010年销量2010目标完成率2011目标增幅预期1上海通用103.9122.23%11511%2上海大众突破100万辆120.63%12020%3一汽大众约86万104.88%10016.28%4北京现代70.3104.93%8520.9%5东风日产约66.1万111.67%77.215.22%6一汽丰田51102%5510%7长安福特马自达40.33——————8广汽本田38.6100%————媒体只知道东风日产销量好,但不知道为什么?如何解释这点,东风日产需要进行角色的转变在第一集团中,多年来站在舞台正中央的是前三强我们进行角色的转变,就是做到站在舞台中央来思考那么我们看看前三强靠什么站