*ClicktoeditMastertitlestyle*大众汽车品牌在中国非常中国化的国际品牌大众汽车是最早进入中国的一家跨国汽车制造商,是中国汽车行业里最早的一个国际品牌,同时因为它已经在中国发展了30年,一方面它是一个国际品牌,另一方面,在中国品牌发展很久,会认为它是生活的一部分,是中国的一部分,是一个非常中国化的国际品牌。*大众汽车广告投放现状分析大众汽车在广告投放中仍然以传统媒体为主,电视媒体占40%,报纸杂志占30%,网络媒体占10%,其他媒体占20%电视媒体对于新车的推广来说仍是最快速的传播媒体,是一个不可或缺的媒体组合;报纸杂志等纸媒体对于一个区域化的覆盖会有比较精准的效果;互联网针对比较年轻的消费者,并建立一个互动的平台。其他媒体类包括新媒体的运用或者户外媒体等形式。*广告投放中存在的问题2010年广告投放总量为132653次/天,3月份投放量为87239次/天,广告投放量日益增加,意味着相同的广告投放渠道的竞争会更加激烈。汽车广告投放中,广告主集中程度较高,同类品质、价格、系统参数的相似造成汽车品牌同质化严重。*对于新车的发布是最快捷的方式,但是随着品牌进一步的推广,电视媒体投入高,受众群体不精准,效果反而不理想;家庭月收入5000元以上的观众仅占0.73%家庭电视地域性强,被动接受,形式单一虽然以互动性为主,但是受众群体为年轻低收入人群为主;网络媒体的现实情况只是充当了信息告知的角色,有浪费广告费用的嫌疑。仅有4%月收入5000元以上的网民,30岁以下占55%网络对于区域化投放有一定的效果,但是每期重复到达有限的阅读人群,势必加大投入成本。报纸杂志户外传统媒体无法解决的层面传统媒体在品牌宣传初期具有一定的效果,但是当品牌宣传到一定程度的时候,宣传广告信息到达率不够,广告资源巨大浪费的缺陷便逐渐显现出来。**一汽大众消费群体的细分经济实用群(19.2%)谨慎消费群(18.3%)高端消费群(21.0%)预购消费群(20.6%)潮流追逐群(20.9%)消费群体细分由上图可知,一汽大众汽车的消费群体细分中,未购车消费群体中潜在消费群体占